Jembatan bus, busbar E'mi SHM, SHPZ (R), TKP (R), dll.

SHM dengan busing kaku di sirkuit AC atau DC, SHZP (R) dengan tegangan hingga 1 kV, TZP (R) dengan tegangan hingga 35 kV dirancang untuk melakukan sambungan listrik switchgear pembangkit listrik dan gardu transformator sistem tenaga, perusahaan industri, ladang minyak, perusahaan pertanian, dll.

Rumah jembatan bus terbuat dari desain terbuka (Ip00), bagian bawah rumah dilindungi oleh cangkang. Jembatan bus, busbar, jalur arus dirakit dari bagian-bagian dengan sambungan busbar dan rumah yang dibaut. Rumah bagian adalah struktur logam yang dilas yang terbuat dari profil baja bengkok dan baja lembaran, dilapisi dengan cat bubuk.

Tergantung pada konfigurasi dan tujuannya, bagian-bagian tersebut dibagi menjadi:

• lurus ke depan;
• pojok;
• dengan transformator saat ini;
• dengan isolator walk-through;
• dengan arester surja;
• dengan kompensator;
• dengan rotasi fase;
• dengan transposisi fase;
• tee;
• koneksi ke lemari;
• koneksi ke transformator, dll.

PARAMETER DASAR

• Nilai tegangan-35 kW;
• Tegangan operasi maksimum-hingga 42 kW;
• Arus pengenal dari rangkaian utama hingga 40 kA;
• Waktu tahan panas-hingga 3 detik;
• Arus resistansi elektrodinamik-hingga 102 kA;
• Tingkat perlindungan hingga IP54;
• Kategori desain dan penempatan iklim U (XL) 1, UHL3;
• Suhu sekitar-hingga -60 hingga 45°;
• Tingkat isolasi: (menurut GOST 151631-75) normal;
• Jenis isolasi: udara;
• Adanya insulasi bagian aktif: dengan ban yang tidak berinsulasi;
• Busbar: ban kaku dengan penampang persegi panjang.