Avtobus körpüləri, avtobus xətləri E'mi SHM, SHPZ (r), TZP (r) və s.

Ac və ya DC dövrələrində sərt saplı SHM, 1 kv-a qədər gərginlikli SHZP (P), 35 kV-a qədər gərginlikli TZP(P) elektrik stansiyalarının paylayıcı qurğularının və enerji sistemlərinin Transformator yarımstansiyalarının, sənaye müəssisələrinin, neft mədənlərinin, kənd təsərrüfatı müəssisələrinin və s. elektrik əlaqələrini həyata keçirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Şin körpülərinin gövdələri açıq bir dizaynla (Ip00) hazırlanır, korpusun dibi qabıqla qorunur. Avtobus körpüləri, avtobus xətləri, cərəyan boruları, Şinlər və gövdələrin boltlu birləşmələri olan hissələrdən yığılır. Bölmə gövdələri əyilmiş polad profillərdən və toz boya ilə örtülmüş təbəqə poladdan qaynaqlanmış metal konstruksiyadır.

Konfiqurasiyadan və məqsəddən asılı olaraq bölmələr aşağıdakılara bölünür:

• düz xətt;
• künc;
• cari transformatorlarla;
• keçid izolyatorları ilə;
• aşırı gərginlik məhdudlaşdırıcıları ilə;
• kompensatorlarla;
• faza dönüşü ilə;
• faza transpozisiyası ilə;
• tee;
• şkaflara qoşulma;
• transformatorlara qoşulma və s.

ƏSAS PARAMETRLƏR

• Nominal gərginlik-35 kvt;
• Ən böyük iş gərginliyi-42 kvt-a qədər;
• Əsas dövrələrin nominal cərəyanı-40 ka-a qədər;
• İstilik müqavimət müddəti-3 s-ə qədər;
• Elektrodinamik müqavimət cərəyanı-102 ka-a qədər;
• IR54-ə qədər qorunma dərəcəsi;
• İqlim icrası və yerləşdirmə kateqoriyası y(HL)1, UHL3;
• Ətraf mühitin temperaturu - 60 ilə 45 dərəcə arasında;
• İzolyasiya səviyyəsi: (GOST 151631-75 uyğun olaraq) normal;
• İzolyasiya növü: hava;
• Canlı hissələrin izolyasiyasının olması: izolyasiya edilməmiş avtobuslarla;
• Şinlər: düzbucaqlı hissənin sərt şinləri.